ხელშეკრულების გასაწყვეტად მოდის თუ არა შეტყობინება E-mail-ით? - Advocate-ge.com

ხელშეკრულების გასაწყვეტად მოდის თუ არა შეტყობინება E-mail-ით?

პასუხები არ არის

კითხვა სტუმრისგან

0
0
0

02.01.2025

თანამედროვე ურთიერთობებში ხშირად E-mail გამოიყენება ოფიციალურ კომუნიკაციად. თუ ხელშეკრულებაში წერია, რომ ‘შეტყობინების მიწოდება ელექტრონული ფოსტით იქნება საკმარისი’, მაშინ საკმარისია. თუ ასეთი ჩანაწერი არ არის, სასამართლომ შეიძლება არ ცნოს იმეილი ოფიციალურ შეტყობინებად (დამოკიდებულია ბრალდებულისგან დადასტურებაზე).

ამ კითხვაზე პასუხი 07.01.2025
პასუხის თარიღი: 07.01.2025

უმჯობესი ვარიანტი — ხელშეკრულებაში ჩავდოთ, რომ რომელიმე მითითებულ E-mail-ზე გაგზავნილი შეტყობინება იურიდიული ძალის მქონე იქნება. მაშინ, აკმაყოფილებს წესს, რომლითაც მეორე მხარეს შეუძლია დახედოს დროულად. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ გამომგზავნს ჰქონდეს ‘დაკავშირების კვალის’ მტკიცებულება (მაგ. Send Log, Delivery Report). ეს თავიდან აგვაცილებს დავებს ‘ჩემი მხრიდან ვერ ვნახე’ გამოშვებაზე.

Похожие вопросы

რა უნდა გავაკეთო, თუ ჩემი ტვირთი საბაჟოზე შევიდა დაპატიმრებაში?

პასუხები არ არის
28.12.2024
ხშირად ხდება, რომ საბაჟო ორგანო აცხადებს ეჭვს დეკლარაციის სიზუსტეზე یا ეტიკეტებზე. შედეგად, ტვირთს აჩერებს, სანამ არ მოხდება დამატებითი დოკუმენტების წარდგენა ან შემოწმება. დამკვეთმა უნდა იმუშაოს ბროკერთან ან თავად დაიცვას თავისი პოზიცია საბაჟო სამსახურში. თუ განცხადება არ დაკმაყოფილდა, შესაძლებელია საჩივრის შეტანა.
Читать далее
0
0
3

რა როლს თამაშობს გზავნილის სადაზღვევო გამოცხადებული ღირებულება?

პასუხები არ არის
16.11.2024
ზოგჯერ დამკვეთმა შეჰყავს ტვირთის გამოცხადებული ღირებულება ზედნადებში, რათა პრეტენზიისას بتوانოს ანაზღაურების მიღება სწორედ ამ ბაზაზე. თუ ღირებულება არ არის მითითებული, კანონით შეიძლება არსებობდეს ლიმიტირებული კომპენსაცია. ჰააგა-ვიზბის, CMR და სხვა კონვენციებში პასუხისმგებლობის ლიმიტი ხშირად არის კგ-ზე ფიქსირებული თანხა.
Читать далее
0
0
2

შეიძლება თუ არა გადამზიდველს დაენიშნოს ხელშეკრულებაში გადაზიდვის ქვეკონტრაქტორი?

პასუხები არ არის
10.11.2024
ხშირად მთავარ გადამზიდველს აქვს უფლება, რომ ტვირთი სხვა კომპანია-ქვეკონტრაქტორს გადააბაროს, თუ ამას ხელშეკრულება უშვებს. ეს ეწოდება subcontracting. მთავარი გადამზიდველი მაინც მთავარი პასუხისმგებელი რჩება დამკვეთის წინაშე, თუმცა ქვეკონტრაქტორსაც შეიძლება ჰქონდეს თავისი ვალდებულებები.
0
0
3

როგორ ვხედავ ჩემს საფოსტო ამანათს საფოსტო ტრანსპორტის დაგვიანებისას?

პასუხები არ არის
30.12.2024
ფოსტით ტვირთის ან ამანათის გადაგზავნისას მოქმედებს საფოსტო ოპერატორის წესები. თუ უჩვეულოდ დიდი დაგვიანება აქვს, შეგიძლიათ შეამოწმოთ treking code. თუ ნახავთ, რომ ამანათი გაჩერებულია სადღაც, შეიძლება იყოს საბაჟო პრობლემები ან ტექნიკური შეფერხება. იმ შემთხვევაში, თუ დააგვიანა გონივრულ ვადაზე მეტად, თქვენ გაქვთ უფლება ითხოვოთ კომპენსაცია.
Читать далее
0
0
3

სოფლის მეურნეობის პროდუქტების ტრანსპორტირება საჭიროებს თუ არა სპეციალურ სანიტარულ ნორმებს?

პასუხები არ არის
15.11.2024
დიახ, ნებისმიერი სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტი, განსაკუთრებით მალფუჭებადი (რძე, ხორცი, თევზი, ბოსტნეული) მოითხოვს ჰიგიენურ სტანდარტებს, ტემპერატურულ რეჟიმს, სპეციალურ კონტეინერებს. საქართველო ადგენს შინაგან რეგლამენტს, ძირითადად საინვესტიციო საკანონმდებლო აქტებით. თუ უგულებელყოფილია, შეიძლება სურსათის ეროვნული სააგენტო დაგაჯარიმოთ.
Читать далее
0
0
0

როგორ გავრეგულიროთ დავა სატრანსპორტო ხელშეკრულებით არბიტრაჟში?

პასუხები არ არის
17.11.2024
მხარეებს შეუძლიათ შეთახმდნენ, რომ ნებისმიერი დავა, რაც ამ ხელშეკრულებით წარმოქმნება, გადაწყდეს არბიტრაჟში במקום სასამართლოში. ამისათვის საჭიროა ‘არბიტრაჟული ჩანაწერის’ ჩართვა ხელშეკრულებაში. მასში აღნიშნავენ, რომელ არბიტრაჟში წარსდგება საკითხი და რომ მისი გადაწყვეტილება závaznýა მხარეებისთვის.
0
0
2

რა ღირს სასამართლოში სპორის განხილვა სატრანსპორტო ხელშეკრულებაზე?

პასუხები არ არის
21.12.2024
სამართლებრივად, თუ გაჩნდა დავა, საჭიროა სასამართლო დანახარჯები: სააღსრულებო მოსაკრებელი, ადვოკატის ჰონორარი, ექსპერტიზის ხარჯი და სხვ. ეს დამოკიდებულია სარჩელის ღირებულებაზე. საქართველოში ვთქვათ, 3%-მდეა სახელმწიფოს მოსაკრებელი, მაგრამ ეს შეიძლება იცვლებოდეს. მოცულობა დიდია თუ მრავალმილიონიანი პრეტენზიაა.
Читать далее
0
0
2

ვინ იღებს პასუხისმგებლობას საბაჟო გაფორმებაზე საზღვარგარეთ გავლისას?

პასუხები არ არის
24.11.2024
საერთაშორისო გადაზიდვებში საბაჟო პროცედურა შეიძლება დაეკისროს როგორც დამკვეთს, ასევე გადამზიდველს, ეს დამოკიდებულია იმაზე, როგორ განისაზღვრება ხელშეკრულება და Incoterms პირობები (მაგ. EXW, FOB, CIF, DDP...). თუ წერია, რომ გადამზიდველი უზრუნველყოფს საბაჟო პროცედურებს, მაშინ ის აგებს პასუხს შესაბამის დოკუმენტაციაზე.
Читать далее
0
0
2

ბროკერული კომპანიის ჩართვა სატრანსპორტო პროცესში რას ნიშნავს?

პასუხები არ არის
02.12.2024
ბროკერი შეიძლება დაეხმაროს დამკვეთს ან გადამზიდველს საბაჟო პროცედურებში, დოკუმენტაციის მომზადებაში, ტრანსპორტის მოძიებაში, ფასის შეთანხმებაში. იგი შუამავალია, რომელიც აიმაღლებს პროცესის გამჭვირვალობას. თუმცა, ხელშეკრულება უნდა ითვალისწინებდეს ბროკერის საკომისიოსა და პასუხისმგებლობის ზღვარს.
0
0
2
ყველა ჩვენება