თანამედროვე ტექნოლოგიით, Driverless Truck-ები მსოფლიოს ზოგ ქვეყანაში ტესტირდება. საქართველოში ჯერ არაა საკანონმდებლო ჩარჩო, რომ გაუშვან უკაცო სატვირთო. მოხდება საკანონმდებლო ცვლილება უსაფრთხოებაზე, პასუხისმგებლობაზე, შემოწმებების წესებზე. ახლაც მოქმედი კანონი ითვალისწინებს, რომ თვითმავალ მანქანებს არ ჰყავთ ადამიანი საჭესთან, რაც წარმოიქმნება უამრავ კითხვას სამართლებრივად.
ამ ეტაპზე, დასაშვებია მხოლოდ ტესტირება ავტონომიურ რეჟიმში, თუ მიიღწეოდა განსაკუთრებული ნებართვა. თუმცა, პრაქტიკულად არ ჩანს ასეთი შემთხვევა. როცა საკანონმდებლო საფუძველი გაჩნდება, განსაზღვრული იქნება, ვის ეკისრება პასუხისმგებლობა ავარიის ან ზიანისას — პროდიუსერს, პროგრამული უზრუნველყოფის მწარმოებელს თუ სატრანსპორტო ოპერატორს. ამიტომ, ჯერჯერობით მანამდე რჩება ადამიანი მძღოლის საჭიროება.
Advocate-ge.com